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動力電池針刺試驗(yàn)機(jī)用于電動汽車動力電池擠壓及針刺性能測試，按標(biāo)準(zhǔn)要求針刺裝置必須符合鋼針運(yùn)行速度，為滿足多種試驗(yàn)要求；所以鋼針?biāo)俣鹊恼{(diào)節(jié)實(shí)行程控化方案，范圍定制為0～30mm/s,速度可調(diào)，針刺常用速度為（25±5）mm/s。
動力電池針刺試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
1、機(jī)箱結(jié)構(gòu)：雙層箱式結(jié)構(gòu)，內(nèi)箱：SUS#304不銹鋼板，箱體2/3貼有鐵氟龍膠布，方便清理
2、外箱：冷軋鋼板烤漆，箱門有防爆玻璃及觀察窗，便于觀察；
3、工作電壓： AC 380V 50Hz 3KW；
4、驅(qū)動方式：液壓系統(tǒng)驅(qū)動，單油缸。
5、壓力控制：電液伺服閥控制。
6、工作油壓： 10Mpa；
7、單油壓zui大行程：1500mm。
8、鋼針尺寸： Ф5mm～ф10mm 的耐高溫鋼針可換；針尖圓錐角度45°～60°；
按標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31485-2015配置耐800℃高溫鎢鋼針（針尖的圓錐角度為45°～60°），需調(diào)質(zhì)或淬火處理，表面鍍鉻(Φ5mm～Φ10mm規(guī)格間隔1mm一套，共18根，每個規(guī)格鋼針有效露出長度分別為110mm、85mm、60mm，鋼針在夾具板上的間距可調(diào)并且可牢固固定，鋼針軸線垂直于夾具板)
9、鋼針停留時間： 0～99999999s可設(shè)置；
10、穿刺速度范圍： 0～30mm/s (可調(diào))；
11、試樣電池尺寸（zui大）： W1000×D600×H500mm；
12、zui大貫穿力： 1～300KN可設(shè)置；
13、力值誤差：±1%；
14、單位轉(zhuǎn)換：Kg/N/Lb(公斤/牛頓/英鎊)三種單位轉(zhuǎn)換
15、采樣類型： 位移傳感器IP65 ，限位傳感器；
15、箱體底部: 底下裝有四個萬向滑輪,可自由移動；
16、箱內(nèi)照明：40LUX防爆LED射燈照明；
17、整機(jī)尺寸：（W*D*H）2200*1150*1750mm; 整機(jī)重量：1100Kg；
18、急停開關(guān)及保護(hù)：設(shè)備開關(guān)和急停開關(guān)處于柜體表面，帶保護(hù)蓋，方便操作?？刂乒窨赏瑫r設(shè)置一套緊急停止按鈕；設(shè)備具有漏電保護(hù)，超載及短路保護(hù)，聲光報警。
輸出參數(shù)條件：
1、GSOUN 高集成化人機(jī)通訊界面
2、3路溫度試驗(yàn)實(shí)時值，曲線輸出
3、數(shù)顯針刺運(yùn)行速度
4、樣品試驗(yàn)電壓實(shí)時值、曲線輸出
參數(shù)采集：
1、繼電器輸出：8路A型繼電器
2、觸點(diǎn)容量：250VAC @ 1A；30VDC @ 2A
3、3通道熱電偶模擬量輸入（可擴(kuò)展到8通道）
4、模擬量輸入類型：熱電偶、mV、V、mA（動態(tài)線性化 線性*化適用于 B、E、J、K、L、N、R、S、T、 U型熱電偶）
5、通道輸入：6路差分，2路單端/8路差分
6、采樣頻率：10Hz
7、精度：±0.1%
8、8路高速模擬量輸入：
1）、輸入量程：±10V、±5V、0～10V、0～5V
2）、通道數(shù)：8路單端/4路差分
3）、采樣頻率：100Hz
4）、分辨率：16bit
5）、精度：±0.1%
9、可編程數(shù)字濾波器
10、內(nèi)置看門狗，保護(hù)程序故障時自復(fù)位
11、獨(dú)立斷線故障檢測
12、LED指示輸出狀態(tài)
參數(shù)通訊：
1、PC 軟件快速行進(jìn)模塊配置；
2、I/O 信號、電源和內(nèi)部通訊接口具有電磁隔離功能；
3、RS232接口，以及RS485接口。
標(biāo)準(zhǔn)配件:
01.針刺主機(jī)： 1套；
02.防爆箱： 1套；
03.針刺夾頭： 1套；
04.大電池或電池組/模塊固定夾具： 1套；
05.針刺鋼針：淬火鎢鋼鋼針： 1套
06.操作說明書： 1套。
07.監(jiān)控攝像系統(tǒng) 1套；
08.電壓采集系統(tǒng) 1套；
09.壓力傳感器感應(yīng)系統(tǒng) 1套。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、人機(jī)友好界面控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化測試，操作安全；
2、完整顯示測試過程，方便了解每個試驗(yàn)進(jìn)程；
3、高精度進(jìn)口位移傳感器，采樣速率、精度高；
4、可擴(kuò)展溫度/電壓輸入隨時監(jiān)測參數(shù)的變化數(shù)值以及試驗(yàn)曲線；
5、液壓動力源保證運(yùn)行的穩(wěn)定性，克服氣動之氣體壓縮率大以及電機(jī)傳動轉(zhuǎn)矩大的弊端；
6、安全防護(hù)措施：位移傳感器內(nèi)置，整個測試區(qū)域耐高溫，測試區(qū)域主體設(shè)備耐水沖。
符合標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法。
測試要求：
1、GB/T 31485-2015 標(biāo)準(zhǔn)第6.2.8章節(jié)針刺試驗(yàn)：
用Φ5mm～Φ8mm的耐高溫鋼針，以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中；
觀察1h。
2、GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)第6.3.8章節(jié)針刺試驗(yàn)：
用Φ6mm～Φ10mm的耐高溫鋼針，以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，依次貫穿至少3個單體蓄電池（鋼針停留在蓄電池中）；
觀察1h。